Вчера в Центре Бизнес Авиации «Внуково-3» завершилась 8-я Международная выставка деловой авиации JET EXPO 2013, уже третья по счёту, проводимая непосредственно на территории аэропорта "Внуково"...
( Всё кликабельно до 1500 )
1.
Свыше ста ведущих авиакомпаний представили свои флагманские модели как на стендах, так и на статической экспозиции терминала ...
2.
Jet Expo является единственной в России и СНГ специализированной выставкой деловой авиации. Среди постоянных участников мероприятия – ведущие мировые производители самолетов и вертолетов, такие как Airbus, Bombardier, Embraer, Gulfstream, Hawker Beechcraft, Cessna, Dassault Aviation, AgustaWestland, Bell Helicopter и многие другие, а также известные операторы деловой авиации и провайдеры сопутствующих услуг класса люкс ...
3.
VistaJet, крупнейший в мире оператор частной авиации, разместил подтвержденный заказ на покупку 56 новых самолетов Bombardier Global, с опцией на дальнейшую покупку 86 воздушных судов. Сделка с каталожной стоимостью в 7.8 миллиардов долларов США стала крупнейшей в истории бизнес-авиации. Доставка новых воздушных судов по этому заказу начнется в 2014 году. Парк компании VistaJet был представлен самолет Global 6000, имеющим достаточно высокую дальностью полетов до 13 часов при скорости до 950 км/ч...
4.
Bombardier Challenger был задуман как самолет, сочетающий в себе последние научно-технические достижения, высокие летно-технические характеристики для выполнения высоко-комфортабельного трансконтинентального перелета, высокую прочность и надежность, а также способность сохранять коммерческую ценность в течение долгого периода времени. Непосредственно на статической экспозиции была возможность посмотреть и посетить Bombardier Challenger 605 и 300 ...
5.
Кабины пилотов современных реактивных пассажирских самолётов имеют вполне заметную тенденцию к унификации, и внешне довольно схожи. В данном случае Bombardier не являются исключением, в главу всего поставлена эргономика и удобство, в совокупности с современной навигацией и авионикой, особенно важные при длительных перелётах ...
6.
Внешне небольшой 605-ый внутри оказывается достаточно просторным, и конечно удобным, ведь комфорт - основной критерий в салонах самолётов этого класса. Дальность полёта при средней скорости в 870 км/ч составляет около 7500 км ...
7.
Bombardier BD-100-1A Challenger 300 - младший в этой линейке с дальностью полёта до 5700 км ...
8.
Отделка салона не уступает старшим моделям ...
9.
Просторно, стильно и светло, именно то, что нужно для удобного и комфортного полёта ...
10.
Ну что, полетели?
)
11.
С утра небо преподнесло нам настоящий подарок - прекрасные кружева из облаков ...
12.
Global 6000 в этот раз был представлен сразу тремя образцам, было, где развернуться с ракурсами
13.
Бразильский авиастроитель Embraer представил на Jet Expo самолет Legacy 650. По заявлению компании, это один из наиболее популярных типов бизнес-джетов Embraer на российском рынке. Как отмечает вице-президент по продажам подразделения Embraer Executive Jets Колин Стивен, в компетенцию которого входят Европа, Ближний Восток и Африка, сейчас в России эксплуатируется около 40 бизнес-джетов Embraer, при этом российский рынок деловой авиации продолжает стабильно расти, поэтому компания ожидает увеличения своей доли ...
14.
Впервые Legacy 650, оснащенный новым интерьером, был представлен на российском рынке год назад, на прошлогодней JetExpo 2012. Салон рассчитан на комфортный полёт для 14-ти пассажиров с дальностью до 7000 км ...
15.
Багажное отделение находится в хвостовой части самолёта ...
16.
17.
Ещё одним серьёзным участником выставки уже традиционно выступила французская компания Dassault Aviation.
Дассо авиасьон — авиакосмическая компания, производитель военных, региональных и бизнес-самолётов. Была основана в 1930 году Марселем Блохом, как Société des Avions Marcel Bloch . После второй мировой войны Марсель Блох сменил фамилию (Марсель Дассо), и компания была переименована 20 декабря 1947 года в Avions Marcel Dassault. В 1971 году, после приобретения компании Breguet, была сформирована Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (сокр. фр. AMD-BA). В 1990 году компания была переименована в Dassault Aviation. Доли компании распределены между акционерами: Dassault Group (50,21 %)[1], EADS (46,22 %) и частными инвесторами (3,57 %).
На стенде можно было увидеть 3 модели (масштаб 1/10): Falcon 7X, Сокол 2000LXS, FALCON 900LX.
18.
В витрине была представлена не только гражданская продукция, но и известный многим по только что прошедшему МАКСу - Рафаль ...
19.
Интерес к продукции компании посетители совсем не скрывали ))
И что-же он там мог увидеть .... ?
20.
Заглянем и мы во внутрь, в кабину Falcon 2000EX.
Выпускается он компанией Dassault Aviation и сконструирован на базе Falcon 900. Опытный образец самолёта совершил свой первый полёт в 1993 г. Два турбореактивных двухконтурных двигателя Pratt & Whitney Canada PW308C с тягой по 7000 фунтов каждый, установленные на 2000-ой серии Фальконов, способны разогнать самолет до скорости более 900 км/ч и с запасом топлива в 7300 кг обеспечить дальность полёта свыше 7400 км ...
21.
Уже ставшая обязательной современная авионика и удобное оборудование кабины - одна из особенностей самолётов Dassault Aviation ...
22.
На статической экспозиции компания представила две модели: трёхдвигательный Falcon 7x и двухмоторный 2000EX. Так-же в линейке присутствуют модели 900LX, 2000LX, 2000LXS и 2000S.
Хотите знать о Фальконах больше, посмотреть на них в воздухе ?)
Тогда загляните в блог к Марине (
fotografersha ), у неё есть что вам показать и рассказать
23.
Подразделение Dassault Falcon Service недавно открыло дочернее предприятие в аэропорту Внуково, а также разрабатывает планы совместного предприятия с компанией "Авиа Групп" по техническому обслуживанию Falcon в аэропорту Шереметьево ...
24.
Gulfstream демонстрирует на выставке JetExpo 2013 сразу две свои новые модели: самолет класса "super midsize" G280 и сверхдальний G650. По словам президента компании Ларри Флинна, эти модели также получат российские сертификаты, поскольку местные клиенты проявляют к ним интерес. Тем не менее он не стал уточнять сроки сертификации и наличие заказов ...
25.
G280 удалось посмотреть и внутри, предварительно дав обещание не снимать подробностей - только общие планы!)
26.
Ну не знаю, насколько этот план получился общим - надеюсь представители Gulfstream будут не в обиде ))
27.
Ну а про наружные виды уговора вообще не было)))
28.
От G280 перейдём на другую сторону наземной экспозиции, в центре которой - два самых больших представителя - 737 BBJ и A319. Ничего про них рассказывать не буду, так как побывать внутри в этот день было проблематично. Но тем, кому интересна информация об этих бортах, могу порекомендовать
пост в блоге у Сергея
http://l-files.livej...50234aviator_ru
29.
У стен ангаров напротив расположились "малыши" ...
30.
Компания Beechcraft, вместе со своим местным дистрибьютором, представила на выставке два самолёта KingAir 350i и KingAir C90Tx, который ниже на фото ...
31.
Cessna M-CESD ( ничего не смог найти по этому борту, можно хоть сейчас на анет выкладывать ))
32.
Внутри всё так-же аккуратно и удобно, царство многофункциональных дисплеев и мягкой бежевой отделки ...
33.
И салон под стать, уютный и удобный )
34.
Jet Travel Club представила вариант Cessna 525 CitationJet CJ1 (RA-67428) ...
35.
Красавец - Пилатус!
Швейцарский авиапроизводитель Pilatus Aircraft представил однодвигательный турбовинтовой PC-12NG. Эта версия самолета, оснащена двигателем Pratt & Whitney PT6A-67P, была сертифицирована в 2008 г. Компания продолжает обновлять самолет — в этом году на PC-12 была установлена система синтетического видения SmartView.
36.
Первым самолётом американской компании Nextant Aerospace является Nextant 400XT, модифицированный и модернизированный Beechjet 400A/XP который продается по цене в два раза ниже, чем цена на конкурирующие модели с аналогичными характеристиками и спецификациями ( дальность полёта 2000 морских миль при скорости в 400 узлов)
37.
Сегодня работа выставки уже завершена, о всех её результатах можно будет говорить немного позже, но уже сейчас очевидно, что рынок деловой авиации в Росиии показывает уверенный рост, вызывая интерес зарубежных производителей авиационной техники. С каждым годом растёт и количество участников, а значит растёт и интерес к российскому сегменту бизнес-авиации ...
38.
Всегда думал, а можно ли уместить 737 целиком с расстояния в 3 метра, теперь знаю - можно!
)
39.
Нажмите, чтобы прочитать статью
