Авиационные новости

[Fencer]

Второй импортозамещенный самолет МС-21 поднялся в воздух https://m.vk.com/wall-211699782_35583

 

[Fencer]

МС-21 – дайджест за октябрь-2025 » Авиация России

Опытный самолёт МС-21-310 с бортовым номером 73057 (МС.0013) выполнил первый полёт после модификации в импортозамещённой версии. Задержка в возобновлении

aviation21.ru

 

[Fencer]

Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха в рамках исполнения Гособоронзаказа изготовила и передала Минобороны России новую партию многофункциональных истребителей Су-30СМ2. https://m.vk.com/wall-211699782_39889

 

[Fencer]

МС-21 – дайджест за ноябрь-2025 » Авиация России

В ноябре два борта МС-21: 73055 (МС.0012) и 73057 (МС.0013) выполнили 20 полётов общей продолжительностью 79 часов.

aviation21.ru

 

[Fencer]

На Суперджете проверили систему автоматической посадки https://m.vk.com/wall-211699782_41287

 

[Fencer]

ПАО «ОАК»

В цехе 249 Иркутского авиационного завода идут работы по сборке импортозамещенного крыла очередного комплекта самолета МС-21 ✈️ ➡️ Подразделение специализируется на завершающих операциях агрегатно-сборочного производства, которые проводятся перед передачей изделия в цех окончательной сборки. На...

t.me

 

[Fencer]

ОАК передала ВКС России партию самолетов Су-34 https://m.vk.com/wall-211699782_41928

 

[Fencer]

ОАК завершила поставки текущего года самолетов Су-35С https://m.vk.com/wall-211699782_42991

 

[Fencer]

Первый полет импортозамещенного Ми-34М1 глазами летчика-испытателя https://m.vk.com/wall-32199986_9009

 

[Fencer]

ОАК впервые за рубежом покажет Ил-114-300 и импортозамещенный «Суперджет https://m.vk.com/wall-211699782_43647

 

[Fencer]

Надежность бортовой кабельной сети = безопасность полета https://t.me/zametki_avia/6733?single

Автоматизированный комплекс для измерения основных параметров бортовой кабельной сети (БКС) самолета МС-21 позволяет проверить все электрические системы самолета на пробой, обрыв и короткое замыкание. Такое тестирование предшествует подключению к электросети систем самолета.

Специалисты цеха окончательной сборки Иркутского авиазавода проводят тестирование и анализ его результатов самостоятельно. На этапе постройки опытных МС-21 заводчане вели эту работу под контролем разработчика проверочной аппаратуры. Новые компетенции получены специалистами ИАЗ в ходе обучения в Дубне на территории поставщика.

Перед началом тестирования в БКС монтируется более 200 переходных жгутов комплекса. Сами тесты занимают от 20 минут до 15 часов. В итоговом отчете указываются все выявленные несоответствия норме. Требования к БКС жесткие: необходимо добиться полного отсутствия ошибок при первичном тестировании сети, поскольку ее работа обеспечивает надежность всех электрических соединений и систем самолета.

 

[Fencer]

Двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» успешно прошел испытания на попадание птиц https://t.me/uecrus_official/2373